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El mecanismo está controlado por un sistema electrónico que se encarga de regular la variación de la apertura de las válvulas según sea necesario, de esta forma se alarga el recorrido de apertura de las válvulas con tal de aumentar la entrega de potencia y se limita para contener el consumo de combustible, de forma variable.
El resultado de todo ello da un motor económico cuando se conduce de forma moderada y un motor potente con una entrega deportiva en el momento que se pisa el acelerador. Es por ello que el VTEC, además de depender de las revoluciones, también depende en gran medida de la forma de conducir, ya que permite al conductor controlar el mecanismo con el pedal del acelerador.)
Los papeles estan en orden, Debe cerca de $1,000, es refacturado, con copia de la original.
Pido $49,500 a tratar, aceptaria cambio por uno automatico, tu ofreceme y veremos no tengo para dar diferencia.
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Cel 2299 82 16 06 ID 92*13*1471
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